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公路三乱上世纪九十年代新兴词，指的是在公路上乱设卡，乱收费，乱罚款，小编一九九六年开始接触公路运输，从10元20元手撕罚款小票当场收取现金，到手写罚单去银行交罚款，再到如今警务通直接出机打罚单手机上直接交罚款，交警开罚单提高了效率，货车司机交罚款也方便了，唯一没变的是:经过几代人的共同努力，公路三乱非但没治住，反而是越演越烈。

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    2月24号邵师傅驾驶货车途邯郸市峰峰矿区境内被交警胡景涛警官拦停，检查车辆后不听取司机陈述和申辩，把批评教育和首违不罚的规定忘到脑后，一心只为罚款创收，直接打出:放大号不清晰的漂亮罚单，在峰峰矿区境内，《不按规定车道行驶》，《放大号不清晰》，《安全设施不全》成为交警开罚单的惯用条文，根本没有顾及到:《中*人民共和国行政处罚法》第四十条　公民、法人或者其他组织违反行政管理秩序的行为，依法应当给予行政处罚的，行政机关必须查明事实；违法事实不清、证据不足的，不得给予行政处罚。
   《交通道路安全法》规定:中型重型载货汽车车厢尾部喷涂放大号。并没有重型半挂牵引车喷涂放大号的规定，而且重型半挂牵引车也处可喷涂放大号。

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   峰峰矿区交警三乱由来已久也可以说没有间断过，去年就不断有自媒体进行曝光，可是依然没有引起峰峰交警大队领导的重视，依然我行我素，只为创收罚款，不顾三年疫情对司机造成的生存困难。治违先治警，打铁还需自身硬，本身自己就违法确去查别人的违法，这不就是灯下黑吗！

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    是什么造成公路三乱的原因？一位资深的货车司机说:你超不超载交警都罚款，你违不违章交警较劲脑汁的也要罚你，这就是造成货车司机运输成本提高的原因。一个是多拉快跑，养家糊口，一个是创收罚款，完成考核业绩，各取所需。

    黄部长的话我依然记忆犹新，谁在公路上搞三乱，就是公安机关的的败类，就不配当警察，必须坚决清理出公安队伍。

    2023年两会召开之际，希望两会的人大代表能看见反映生活在社会底层货车司机生存问题，真正的在两会上为货车司机说一句话，让社会各界多关注一点货车司机的生存状况。